Le zingarelle ladre di Mattino 5 guadagnano più di Marina Berlusconi

E perché dovrei andare a lavorare? Per mille euro al mese? Con scippi e borseggi guadagno mille euro al giorno. La zingarella intervistata da Mattino 5 ha ben chiara la visione del business. è le donne che porta a casa uno stipendio annuale netto (e in nero) tra i più alti d’Italia. Rubando tutti i […]

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Parte la nuova Alitalia. «Siamo investitori a lungo termine, non siamo qui per un “mordi e fuggi”».

di Enzo Di Giacomo www.taccuinodiviaggio.it Dal 1° gennaio 2015 è operativa la “nuova”Alitalia, dopo l’acquisizione del 49% da parte della compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti Etihad Airways. Che ha investito 560 milioni di euro in Alitalia, parte di un complessivo pacchetto di 1,758 milioni di euro per rilanciare la compagnia di bandiera Italiana. […]

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In Vino Veritas si fanno i soldi. Da Al Bano a Vespa: la terra è passione (e ricavi). D’Alema guadagna più con il Pinot nero che con il Pd

Una volta si bocciava un colletto bianco incapace di fare il suo lavoro con la frase: braccia tolte all’agricoltura. Oggi quelle braccia l’agricoltura le sta recuperando sempre di più. Molti ragazzi sono attratti dal mondo dell’agricoltura. Del resto con la crisi occupazionale che c’è, magari la terra può dare qualche risorsa in più.

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Mr Eataly diventa verde pisello. Dal food alle automobili, il nuovo corso di Farinetti

Quattordici sedi in Italia, l’ultima a Piacenza risale a un paio di mesi fa. Una sede a Istanbul e un’altra a Dubai. E ben nove in Giappone. Eataly è un marchio di garanzia in Italia e nel mondo. Ideatore e fondatore di una catena diventata un ingranaggio del Made in Italy è Oscar Farinetti. Che […]

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Alitalia au revoir

di Enzo Di Giacomo www.taccuinodiviaggio.it La crisi di Alitalia-Cai è tutta nei numeri, che hanno dovuto registrare la mancanza di una strategia aziendale (lungo raggio no, medio raggio si, per poi ritornare al lungo raggio con le rotte più redditizie, impotenza a fronteggiare i vettori low cost). Ma soprattutto nell’incapacità dimostrata in questi quasi cinque […]

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Trasporto aereo: Alitalia 280 milioni di euro le perdite nel 2012

di Enzo Di Giacomo Sono stati sufficienti 4 anni per azzerare il capitale iniziale che i 21 soci patriottici avevano versato per la costituzione di Alitalia-Cai: nel quadriennio 2009-2012 ha perso 844 milioni di euro, mentre il capitale all’inizio era stato di 847 milioni di euro più la quota di Air France-Klm era entrata versando […]

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Trasporto aereo: Alitalia, Carpatair e il rifinanziamento

www.taccuinodiviaggio.it di Enzo Di Giacomo L’atterraggio fuori pista del’ATR72 della Carpatair all’aeroporto di Fiumicino avvenuto sabato sera 2 febbraio proveniente da Pisa si inserisce in un momento di difficile navigazione per Alitalia, costretta a fare i conti all’interno della compagine azionaria con alcuni soci fondatori che contestano la gestione del presidente, Roberto Colaninno, e la […]

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L’Alitalia al bivio: sta per scoccare l’ora X

da www.airnewsinternational.it di Enzo Di Giacomo Il 12 gennaio scade il lock-up, data entro la quale nessun azionista italiano potrà trasferire azioni al di fuori del gruppo di azionisti Alitalia o di Air France–KLM, e soltanto fra pochi giorni si saprà se Alitalia-Cai rimarrà saldamente nelle mani dei 21 imprenditori “patrioti italiani” oppure cadrà nelle […]

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Trasporto aereo: Alitalia, la resa dei conti

www.turismoefinanza.it di Enzo Di Giacomo   Alitalia ha presentato i risultati di bilancio del terzo trimestre 2012 tra luci ed ombre: l’utile netto è stato di 27 milioni di euro (69 milioni di euro l’utile netto nello stesso periodo del 2011); i ricavi totali del periodo sono passati da 1.080 milioni di euro del 2011 […]

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Trasporto aereo, turbolenze nei cieli italiani Blue Panorama chiede il concordato preventivo

di Enzo Di Giacomo   www.turismoefinanza.it   Dopo Windjet, l’altro vettore italiano Blue Panorama Airlines è in crisi tanto da richiedere l’ammissione al concordato preventivo. I due vettori italiani a gennaio di quest’anno avevano avviato il processo di integrazione con Alitalia-Cai che, se fosse andato in porto, avrebbe consentito ad Alitalia di raggiungere i 30 […]

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